AtutyKAYO A300

Topowe osiągi

KAYO A300 napędza jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik z czterootworową głowicą i dwoma wałkami rozrządu. Jednostkę napędową wyposażono we wtrysk paliwa. Efektem są niesamowite osiągi – moc dostępna od najniższych obrotów, z odpowiednim „kopniakiem” za każdym razem, kiedy użytkownik otwiera przepustnicę. Silnik posiada 300 cm³ pojemności, a moc przenoszona jest na tylną oś za pomocą łańcucha. 5-biegowa, manualna skrzynia biegów pozwala idealnie dopasować przełożenia do sytuacji. A300, co nie jest standardem w quadach sportowych, posiada także bieg wsteczny. W parze za osiągami silnika idzie podwozie – mocna stalowa rama, regulowane zawieszenie i sportowa geometria.

Regulowane zawieszenie

Sportowe quady wymagają odpowiedniego zawieszenia. Dokładnie takie posiada KAYO A300 – z przodu znajdują się w pełni regulowane amortyzatory marki DNM. Tylny, centralnie mocowany do wahacza amortyzator posiada regulację odbicia. Zawieszenie nie tylko pozwala dostosować quada do budowy ciała i stylu jazdy kierowcy, ale przede wszystkim pozwala na agresywne atakowanie nierówności, skoków i terenowych przeszkód.

100% bezkonkurencyjny

KAYO A300 jest konkurencyjne nie tylko na torze czy w terenie, ale także podczas zakupu i eksploatacji. Niska cena zakupu i bardzo niskie koszty eksploatacji sprawiają, że A300 jest świetną alternatywą dla pojazdów używanych. A300 było wielokrotnie „sprawdzone w boju” i słynie z bezawaryjności oraz dużej odporności na ostre traktowanie.

Agresywny styl

Nie można zapomnieć o wyglądzie. KAYO A300 posiada agresywny, bardzo atrakcyjny styl. Rozszerzające się ku tyłowi siedzenie (na wysokości 79 cm) pozwala przyjąć wygodną pozycję osobom o różnym wzroście, bez względu na to, czy jest się obecnie w mocnym złożeniu, czy przejeżdża przez błotną przeprawę.

Kluczowe cechy

Czterosuwowy silnik o pojemności 300 cm³
Chłodzenie cieczą, czterozaworowa głowica DOHC
Wtrysk paliwa
Manualna skrzynia biegów
Układ biegów R-N-1-2-3-4-5
Bieg wsteczny
Rozrusznik elektryczny
Wysokość do siedzenia 79 cm
Rozmiar kół 10″ przód, 9″ tył
170 kg wagi
Solidna, stalowa rama
Zawieszenie DNM z regulacją
Tarczowe hamulce hydrauliczne
Zalecany wiek użytkownika od 16 lat
Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Dla nastolatków

Ten quad ucieszy nastolatka, który ukończył 16 lat i chciałby poczuć moc sportowego pojazdu.
Osób poszukujących emocji

QA300 docenią osoby, które szukają dużych emocji w konkurencyjnej cenie.
Wracających do quad sportu po latach

Osoby po latach wracające do quadów mogą cieszyć się nowym quadem sportowym w cenie używanego.

Serwis i konserwacja

A300 odwdzięczy się bezawaryjną pracą i niskimi kosztami eksploatacji, o ile zadba się o kilka zabiegów serwisowych:

Systematyczna wymiana oleju silnikowego oraz filtra
Czyszczenie i konserwacja filtra powietrza
Kontrola oraz regulacja luzów zaworowych
Regularna kontrola stanu i wymiana klocków hamulcowych
Sprawdzanie stanu opon, ich zużycia oraz ciśnienia
Weryfikacja luzów w łożyskach, sworzniach i elementach zawieszenia
Dbanie o prawidłowy poziom naładowania akumulatora
Kontrolowanie i wymiana płynu chłodniczy
Pamiętanie o rozgrzaniu silnika przed jazdą – kluczowe w silnikach chłodzonych cieczą. Pozwala to uniknąć nadmiernego obciążenia zimnych komponentów

Prosta konstrukcja

Nowoczesna, ale nieskomplikowana konstrukcja sprawia, że quad nie wymaga skomplikowanego serwisu.
Części zamienne

Dostępne i niedrogie części zamienne odejmują stresu, kiedy quad ulegnie uszkodzeniu.
Korzystna cena

Doskonały stosunek jakości do ceny czyni ten model idealnym wyborem dla osób, które szukają quada sportowego.

Dobrze wiedzieć

KAYO A300 to świetna alternatywa dla używanych quadów sportowych.

Ten quad nie ma homologacji. Można się nim poruszać po bezdrożach, ale nie po drogach publicznych.

p silnika: Czterosuwowy
Pojemność silnika (cm3): 300
Moc (W): Nie dotyczy
Ilość oleju w silniku (ml): 1000
Stopień sprężania: 11:01
Chłodzony powietrzem: Nie
Chłodzony cieczą: Tak
Chłodzony olejem: Nie
Chłodnica oleju: Nie
Pojemność zbiornika (l): 5.5
Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna): Manualna
Skrzynia (ile biegów): 5
Układ biegów: R-N-1-2-3-4-5
Bieg wsteczny: Tak
Stopka boczna: Nie dotyczy
Stojak w zestawie: Nie dotyczy
Seryjny cichy tłumik: Nie
Rozrusznik nożny: Nie
Rozrusznik elektryczny: Tak
Rozrusznik na linke: Nie
Tryby prędkości (pojazdy elektryczne): Nie dotyczy
Rozmiar koła przód („): 10
Rozmiar koła tył („): 9
Waga pojazdu (kg): 170
Możliwość montażu większych kół: Nie
Możliwość montażu wyższego siedzenia: Nie
Możliwość montażu niższego siedzenia: Nie
Szerokość pojazdu (cm): 114
Długość pojazdu (cm): 164
Wysokość pojazdu (cm): 81
Wysokość do siedzenia (cm): 79
Prześwit (cm): 11.5
Rozstaw osi pojazdu (cm): 114
Wtrysk paliwa: Tak
Marka gaźnika: Nie dotyczy
Model gaźnika: Nie dotyczy
Regulacja gazu: Nie
Airbox: Tak
Rozmiar filtra (mm): Nie dotyczy
Seryjne lekkie magneto: NIe
Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy): Kwasowo ołowiowy
Oznaczenie akumulatora: YTX9-BS
Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny: Nie dotyczy
Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny: Nie dotyczy
Marka amortyzatora przód: DNM
Długość amortyzatora przód (mm): 375
Regulacje amortyzatora przód (COM): Tak
Regulacje amortyzatora przód (REB): Tak
Rama (Stalowa/Aluminiowa): Stalowa
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy): Stalowy
Wahacz długość (mm): 490
Łańcuch rozmiar (oznaczenie): 530
Rozmiar opon przód: 21×7-10
Rozmiar opon tył: 20×11-9
Rodzaj układu hamulcowego: Tarczowy hydrauliczny
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm): 160
Zacisk przód: 2 Zaciski 1 Tłoczkowe
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm): 220
Zacisk tył: 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe: Stalowe
Marka amortyzatora tył: DNM
Długość amortyzatora tył (mm): 390
Regulacje amortyzatora tył (COM): Nie
Regulacje amortyzatora tył (REB): Tak
Zalecany wiek minimalny (od ilu lat): 16
Zalecany luz zaworowy- zawór ssący: 0.10
Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy: 0.15
Zasięg (km) Pojazd elektryczny: Nie dotyczy

Pojemność	300 cm3

SPRAWNA DOSTAWA I BEZPIECZNE PŁATNOŚCI

Dostawa i wysyłka quadów, crossów i skuterów – cała Polska

Moto Fresh to sprzedaż quadów, crossów i skuterów z dostawą na terenie całej Polski. Oferujemy nowe quady i crossy, dopasowując sposób wysyłki do rodzaju pojazdu i potrzeb klienta.

Wysyłka pojazdów w paczkach – do samodzielnego montażu

Realizujemy wysyłkę quadów i crossów w paczkach kurierskich na terenie całej Polski. Pojazdy są fabrycznie nowe, odpowiednio zabezpieczone i przeznaczone do samodzielnego montażu. To popularna opcja dla osób szukających quadów do samodzielnego montażu i niższych kosztów transportu.

Dostawa quadów i crossów w pełni złożonych

Oferujemy również quady i crossy w pełni złożone, gotowe do jazdy. Każdy pojazd:

przechodzi przegląd techniczny,
jest sprawdzony przez serwis,
posiada gwarancję i jest przygotowany do użytkowania.

Gotowe pojazdy dostarczamy własnym transportem lub indywidualnie ustaloną formą dostawy, w zależności od lokalizacji.

Płatności

W MOTORY.PRO oferujemy bezpieczne i wygodne formy płatności. Wszystkie transakcje realizowane są za pośrednictwem sprawdzonych systemów płatniczych, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo danych.

Umożliwiamy płatność:

przelewem bankowym,
gotówką (po indywidualnych ustaleniach),
na raty we współpracy z Credit Agricole.

Zakup na raty to szybki i prosty proces, który pozwala rozłożyć koszt zakupu na dogodne miesięczne płatności. Chętnie pomożemy i odpowiemy na wszystkie pytania związane z płatnościami.

Szybka realizacja zamówień

Zapewniamy szybką realizację zamówień quadów i crossów. Czas dostawy zależy od wybranej formy wysyłki oraz dostępności pojazdu.

Pomoc w doborze pojazdu i dostawy

Nie wiesz, jaki quad lub cross wybrać? Oferujemy profesjonalne doradztwo i pomagamy dobrać bezpieczny pojazd dla dzieci, młodzieży i początkujących, a także najlepszą formę dostawy. Napisz do nas: zapraszamy do zakładki KONTAKT

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Quad A300”

Want a custom configuration?

Quad A300